Les pistons ont été démontés. Les segments étaient gommés sur 2 des pistons, je n'avais jamais vu ce phénomène. Figés sur le piston comme s'il y avait une pâte collante. Les segments supérieurs de feu avaient aussi trop de jeux axial. Ils ont été remplacés par des segments plus épais après élargissement de la rainure de gorge par usinage au tours. Vu que mon souhait était de rénover ce tracteur à moindre frais mais avec un certain niveau de qualité, pistons, chemises, coussinets et tous les axes ont été mesurés suivant cotes d'usures recommandées par International Farmall. Seule une bague laiton sertie dans le pied de bielle était défectueuse.
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